国内的高速公路大多是双向四车道的，一般客车行驶在右边的行车道中，小轿车多数行驶在左侧车道中，可以看出，小轿车的速度会比大客车的速度高，究其原因，有以下几种:

高速上小轿车限速最高120公里/小时，而大客车最高限速100公里/小时，在河南高速，大客车限速90公里，湖北高速大广段和武麻高速，仅限80公里/小时。地方上的法规限制，让小轿车名正言顺地可以比大客车速度高。

因为车况存在差异，小轿车的最高速度确实比大客车高。一般合资轿车可以轻松跑到180公里的时速，而大客车超过120公里/小时，就显得有些力不从心，有的车辆在出厂时，就添加了限速装置，时速超过100公里后就加不上油。高速路上客车都跑不过轿车，是时速不够还是因为司机开的慢？

大客车有Gps定位和监控糸统，必须按规定车速行驶，否则会受罚。而轿车自由性强，有时车速高低，只和心情有关。

客车司机相较于轿车司机，思想觉悟高，自律性強，有责任保持安全车速。一些轿车司机单纯追求快捷行驶的乐趣，还有的为节约时间，尽可能的超速行驶。

建造高速公路之目的，就是让车辆各行其道，快速通行，轿车轻便快捷，自然通行速度比大客车高。客车是营运车辆，以旅客生命安全为主，对速度要求也极为严挌，相比之下是要慢一些。高速路上客车都跑不过轿车，是时速不够还是因为司机开的慢？

客车设计速度一般有在百公里/小时以上，高速路上连续高速行驶有很多小排量轿车和面包车也跑不过客车，特别是高档大吧车，只是为了安全交管部门对高速路上行驶的客车有严格的限速，一般是90公里/小时，另一方面轿车设计速度本来就高很多，行车以安全力第一，可不是赛车，不可比哪跑的快。

 

虽然大家都知道高速限速80-120km/h，但是实际上客车、货车最高限速都不到120，比如客车最高限速是100（也有110的），而轿车最高限速是120，这样一来，正常情况下客车就是跑不过轿车。高速路上客车都跑不过轿车，是时速不够还是因为司机开的慢？

另外，客车风阻较大，跑高速时也会影响速度。并且为了燃油经济性，一些司机也会考虑开多快能更节油一些。

这个可能有多方面的原因吧，客车的风阻比轿车要大，所以速度要是更快的话会增加更多的油耗；其次是客车司机的驾驶证是和轿车的不同，可能有更多的责任感，还有就是高速限速，客车的最高时速是要比轿车低的，所以一般高速时候客车跑不过轿车吧

首先是限速问题，七座以下小车的限速一般比客车高，在不违法情况下，最高速度跑客车不可能比小车快；其次是客车本身限速问题，因为客车载客多万一出事故后果严重，有些公司本身就对客车进行了限速，司机的意识也是一方面；再次就是车辆重量造型导致的加速风阻等问题了。

高速公路最高限速120公里每小时，最低限速80公里每小时。当速度达到这两个速度值之间时，会有很多原因影响车辆的速度以及油耗的，首先空气动力学来讲，客车在高速行驶时受到的空气阻力要比轿车的大，轿车流线型普遍比客车好。其次客车轮胎抓地要比轿车宽一点，那么摩擦力也会大一点。因此高速行驶中轿车要比客车省油速度快。高速路上客车都跑不过轿车，是时速不够还是因为司机开的慢？