冬季雪雾等恶劣天气增多，车辆轮胎与地面的摩擦系数降低，易发生侧滑和甩尾，因此早上出门前第一件事情就要检查车辆制动系统、转向系统、灯光系统及轮胎，保证制动系统良好，转向灵活平稳，灯光齐全且符合标准，轮胎合格及气压适宜。
在起步时，加油要轻、缓，以防止轮胎打滑和侧滑现象的发生，可挂入比平时高一级的挡位，如小轿车可用二挡起步。离合器松开时比往常要慢，油门比平时起步时要小，只要发动机不熄火就行。一旦车轮已经转动起来后，立即换入低一级挡位，就可以正常加油行驶了。
在冰雪路面上坡时，中低速行驶，可以借助车辆惯性，匀速上坡，上坡途中不能猛踩刹车，防止车辆侧滑。如果起步失败，要立即拉手刹，借助手刹再次起步。
冰雪路面车辆轮胎与路面摩擦系数降低，行车间距要比平时多出3-4倍，当发现和前车的距离在缩短，立即将脚放刹车踏板上准备刹车，需要刹车的时候，可以迅速降挡刹车，发动机减速的效果绝对比在冰面上刹车抱死要有效和安全的多。没有ABS系统的车刹车时要“一松、一踩”地进行连环式点刹。装配有ABS刹车系统与车身稳定控制系统的车辆在踩刹车时必须一次踩到底，同时控制好方向盘，用“点刹”的方法是不能让系统发挥作用的，反而易发生危险。
尽量避免在冰雪路面上超车，实在要超车时，一定要选择宽敞、冰雪较少的路段，不得强行超车，而且超过前车后千万不要马上变回原车道，要尽量给被超车辆留出安全距离。驾车通过弯道时要特别注意避开弯道内的冰雪路面，冰雪路面无法避开时，一定要提早减挡减速、缓慢通过。车速降下来后，应采取转缓弯、走缓弯办法，不可急打方向转弯。
雪天路面上碰擦事故发生较多，在发生轻微碰擦事故后，在不涉及到人员伤亡情况下，驾驶员报警后，在确保安全的情况下可以用手机拍照的方式取证，固定证据后及时将车辆移至安全的地方，并设置警示标志，防止二次事故再次发生，事后找保险公司及时理赔。